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A320飞机维护手册 AMM 指示/记录系统 5(115)

时间:2011-03-25 12:19来源:蓝天飞行翻译 作者:admin 点击:
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R 1EFF : 106-149, 211-299, 301-399, 401-499, 1 31-37-73Page C23 1 1 Aug 01/05 1 1 1CES 1 +-----------------------------------------------------------------------------+ |Report| Description of Report Item | CFM | SPARE | SPARE | SPARE | Unit | |Item | |56-5-B7| | | | | | | |-------|-------|-------|-------|------| | | |DMU/ID | | | | | | | | C5xxxx| | | | | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.1| OITL1 limit (yellow limit) | 175 | | | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.2| OITL2 limit (red limit) | 155 | | | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.3| OITL3 limit | 140 | | | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.4| 'Y07.3' time limit | 15 | | | | min | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.1| OIPL1.1 limits | | | | | psia | | | N2L2.1 : 0 | 0 | | | | %rpm | | | 54 | 0 | | | | %rpm | | | 55 | 13 | | | | %rpm | | | 65 | 13 | | | | %rpm | | | 105 | 38 | | | | %rpm | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.2| OIPL1.2 limits | | | | | psia | | | N2L2.2 : 0 | 0 | | | | %rpm | | | 54 | 0 | | | | %rpm | | | 55 | 13 | | | | %rpm | | | 65 | 13 | | | | %rpm | | | 105 | 38 | | | | %rpm | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.3| OIPL2 limit | 350 | | | | psi | +-----------------------------------------------------------------------------+


R 1EFF : 106-149, 211-299, 301-399, 401-499, 1 31-37-73Page C24 1 1 Aug 01/05 1 1 1CES 1 +-----------------------------------------------------------------------------+ |Report| Description of Report Item | CFM | CFM | SPARE | SPARE | Unit | |Item | |56-5-B8|56-5-B9| | | | | | |-------|-------|-------|-------|------| | | |DMU/ID |DMU/ID | | | | | | | C1xxxx| C2xxxx| | | | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.1| OITL1 limit (yellow limit) | 175 | 175 | | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.2| OITL2 limit (red limit) | 155 | 155 | | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.3| OITL3 limit | 140 | 140 | | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.4| 'Y07.3' time limit | 15 | 15 | | | min | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.1| OIPL1.1 limits | | | | | psia | | | N2L2.1 : 0 | 0 | 0 | | | %rpm | | | 54 | 0 | 0 | | | %rpm | | | 55 | 13 | 13 | | | %rpm | | | 65 | 13 | 13 | | | %rpm | | | 105 | 38 | 38 | | | %rpm | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.2| OIPL1.2 limits | | | | | psia | | | N2L2.2 : 0 | 0 | 0 | | | %rpm | | | 54 | 0 | 0 | | | %rpm | | | 55 | 13 | 13 | | | %rpm | | | 65 | 13 | 13 | | | %rpm | | | 105 | 38 | 38 | | | %rpm | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.3| OIPL2 limit | 350 | 350 | | | psi | +-----------------------------------------------------------------------------+


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 R. Report Limits for Engine Divergence Report <09>.
 (1) A320: CFMI Engines 56-5-A1, 56-5-A3, 56-5-B4
 +-----------------------------------------------------------------------------+ |Report| Description of Report Item | CFM | CFM | CFM | SPARE | Unit | |Item | |56-5-A1|56-5-A3|56-5-B4| | | | | |-------|-------|-------|-------|------| | | |DMU/ID |DMU/ID |DMU/ID | | | | | | CFM #1| CFM #2| CFM #3| | | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.1| EGTdivT1 limit | 25 | 25 | 25 | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.2| EGTdivT2 limit | 30 | 30 | 30 | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.3| EGTdivT3 limit | 35 | 35 | 35 | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.4| EGTdivT4 limit | 40 | 40 | 40 | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.5| TNdivT1 limit | 40 | 40 | 40 | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.6| TNdivT2 limit | 50 | 50 | 50 | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.7| TNdivT3 limit | 60 | 60 | 60 | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.1.8| TNdivT4 limit | 70 | 70 | 70 | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.1| N1L1 limit | 90 | 90 | 90 | | % | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.2| N1L2 limit | 115 | 115 | 115 | | % | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.3| N1L3 limit | 3 | 3 | 3 | | % | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.5| IVVL limit valid during PH 4 | 150 | 150 | 150 | |ft/min| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.6| ALTL limit valid during PH 5.1| 5000 | 5000 | 5000 | | ft | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.7| TATL limit | 5 | 5 | 5 | | deg C| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.8| N1RL limit | 2 | 2 | 2 | | %/sec| |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.2.9| 'Y09' time interval | 10 | 10 | 10 | | sec | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| |4.2.10| PFLdelta limit | 0.1 | 0.1 | 0.1 | | kg/s | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------| | 4.3.6| KL limit | 14 | 14 | 14 | | | |------|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|------|
 
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